O principal navio francês CMA CGM para de transportar resíduos plásticos a bordo de seus navios
Fonte: The Hindu Bussiness Line (03 de junho de 2022)
Especialistas acham que é apenas uma questão de tempo até que outras companhias de navegação sigam uma política semelhante. | Crédito da foto: Jag_cz
No que é visto como uma decisão histórica na indústria naval, a grande francesa CMA CGM – a terceira maior companhia de navegação do mundo – anunciou que parou de transportar resíduos plásticos a bordo de seus navios a partir de 1º de junho para proteger os oceanos e a biodiversidade. Se outras linhas de navegação seguirem o exemplo, isso terá um impacto significativo no uso de plástico e no descarte de resíduos plásticos.
Em 2019, quase 10 milhões de toneladas de resíduos plásticos acabaram no mar. Isso impactou mais de 260 espécies marinhas. Estima-se que os humanos ingerem uma média de 5 gramas de plástico por semana. Se nada for feito, até 2050 o volume de resíduos plásticos excederá a vida animal nos mares, disse a linha francesa.
“Ao interromper o fluxo global de resíduos plásticos, estamos minimizando as chances de que eles acabem em lugares onde não serão tratados”, acrescentou.
Essa decisão da CMA CGM forçaria países como os EUA a repensar o uso de plásticos, pois não poderão transferir os resíduos para outros países como a China. Os especialistas acham que é apenas uma questão de tempo até que outras companhias de navegação sigam uma política semelhante.
Um passo a frente
Outras grandes companhias marítimas – Maersk, MSC e Hapag-Lloyd em 2020 – pararam de fazer remessas de plástico para a China, o maior importador desse tipo de carga, especialmente dos EUA. No entanto, a CMA CGM deu um passo adiante ao proibir o lixo plástico a bordo de seus navios em todo o mundo. Depois da China, os maiores importadores de resíduos plásticos são países como Turquia, Canadá, Vietnã e Tailândia. Os EUA são o maior exportador de plástico.
“Para garantir a eficácia desta medida, implementamos a proibição do código HS 3915 em nosso sistema de reservas. A deturpação da natureza das mercadorias resultará na lista negra da entidade infratora”, disse a transportadora francesa. Acrescentou que muito lixo plástico acaba nos oceanos porque não é tratado adequadamente em seu destino, acrescentou.
Curiosamente, a Índia foi um dos primeiros países a proibir itens de plástico descartáveis a bordo de navios (tanto para uso quanto para carga) – tanto de bandeira indiana quanto estrangeira – enquanto em águas territoriais indianas. Isso entrou em vigor a partir de 1º de janeiro de 2020.