Mitsubishi Heavy Industries cria divisão dedicada de descarbonização
Fonte: The Marítime Executive (14 de fevereiro de 2022)
Imagem do arquivo cortesia da Mitsubishi Heavy Industries
O conglomerado japonês Mitsubishi Shipbuilding Co. estabeleceu uma unidade independente para liderar e supervisionar seus ambiciosos planos de promover uma indústria de transporte marítimo neutra em carbono.
Seu novo Grupo de Desenvolvimento de Negócios de Descarbonização Marítima consolidará todas as operações voltadas à descarbonização do setor marítimo. A nova entidade, que responde à estratégia de transição energética promovida pela MHI, consolidará uma gama de funções que vão desde o desenvolvimento de tecnologia, pesquisa de mercado até a formulação e implementação de estratégias de negócios.
“Recebemos inúmeras consultas de clientes sobre setores em crescimento, como transportadores de LCO2 e navios de combustível de amônia, e precisamos de uma organização dedicada para coordenar a inovação tecnológica e lidar com esse negócio”, disse Toru Kitamura, presidente e CEO da Mitsubishi Shipbuilding.
Ele acrescentou que o estabelecimento da unidade de descarbonatação acelerará o pioneirismo de novos negócios que utilizam e aplicam tecnologias de petróleo e gás juntamente com tecnologias convencionais de construção naval, dando à empresa “ambidestria organizacional”.
A Mitsubishi Shipbuilding construiu mais de 5.000 navios, incluindo cargueiros, petroleiros e navios de gás liquefeito, e diz que quer trazer essa experiência para a próxima geração de navios que transportam energia. Espera-se que a demanda aumente por transportadores de energia limpa para amônia e outros materiais, bem como transportadores de LCO2 para apoiar a logística reversa de combustíveis fósseis.
Em novembro do ano passado, a empresa se uniu à Mitsui OSK Lines para estudar várias formas de casco para transportadores de CO2 liquefeito, que podem desempenhar um papel fundamental na transição de descarbonização.
O transporte marítimo responde por cerca de 90% do comércio global e está trabalhando para lidar com o crescente escrutínio público de seu papel como uma das maiores fontes mundiais de dióxido de carbono. Estudos mostram que a indústria emite cerca de 940 milhões de toneladas de CO2 anualmente, ou cerca de três por cento das emissões globais de gases de efeito estufa.