Estreia mundial: primeira série de cabeços impressos em 3D no Porto de Roterdã

Fonte: Porto de Roterdã (13 de julho de 2021)

 
Hoje – 9 de julho – a Autoridade do Porto de Rotterdam está instalando os primeiros cabeços de aço impressos em 3D no novo cais do Sleepboothaven em Rotterdam Heijplaat. Os seis cabeços fazem parte de uma série de doze cabeços impressos em 3D que a Autoridade Portuária e o RAMLAB desenvolveram em conjunto. A impressão 3D de cabeços de amarração faz parte do programa de inovação de infraestrutura lançado pela Autoridade Portuária para melhorar e aumentar a sustentabilidade na fabricação e uso de hardware de cais por meio de pesquisa científica, inovação e digitalização.
 
Poste de amarração impresso
Tradicionalmente, nossos cabeços de amarração sempre foram feitos de aço fundido para um cenário. Com a aplicação da tecnologia de impressão 3D, os cabeços não só podem ser feitos mais rápidos, mas também mais próximos do local onde serão instalados, o que ajuda a tornar a produção mais sustentável.
 
Os resultados dos testes externos mostram que os novos cabeços são pelo menos da mesma qualidade que os de aço fundido. Eventualmente, a forma original dos postes de amarração será redesenhada para garantir que no futuro eles serão mais fortes e duráveis.
 
Sleepboothaven
Os onze cabeços de amarração impressos em 3D serão instalados no novo cais no Sleepboothaven e serão usados para atracar navios para os Serviços de Projeto de Broekman.
 
A RDM Rotterdam em Heijplaat, onde Sleepboothaven também está localizada, é uma incubadora para a indústria de manufatura inovadora, onde estudantes, a comunidade empresarial e a ciência trabalham juntos para construir o porto de amanhã. O Sleepboothaven precisava de uma reforma. Como parte da reforma, vários conceitos de construção inovadores e sustentáveis estão sendo aplicados. Por exemplo, a parede do cais foi acabada com elementos de barreira de concreto pré-moldado que foram instalados sem a necessidade de ensecadeira. Isso reduziu o tempo de construção, o que significou menos transtornos para os negócios do bairro.
 
RAMLAB
A Autoridade do Porto de Rotterdam e RAMLAB desenvolveram os cabeços juntos. Eles estão sendo impressos no RAMLAB no site da RDM. A técnica usada é chamada de Fabricação Aditiva de Arco de Arame (WAAM) e envolve a soldagem robótica de camadas depositadas umas sobre as outras para formar uma forma 3D.
 
‘A impressão 3D nos permite produzir peças localmente e sob demanda. Por exemplo, em 2017, RAMLAB produziu a primeira hélice marinha impressa em 3D e certificada. Este ano, estamos imprimindo os primeiros cabeços, que é um caso de teste útil que mostra que é possível produzir pequenas séries com relativa rapidez em comparação com fundir e importar as peças da China ‘, disse o diretor administrativo da RAMLAB, Vincent Wegener.
 
Futuro da impressão 3D no porto
Tornou-se impossível imaginar uma série de indústrias sem a impressão 3D porque, além de permitir mais flexibilidade no design, essa tecnologia tem o potencial de tornar a construção mais acessível, rápida e sustentável. A Autoridade do Porto de Rotterdam vê a impressão 3D de cabeços como uma etapa no processo de aquisição de conhecimento e experiência do potencial que essa tecnologia deve trazer.
 
O próximo passo será investigar as possibilidades que a impressão 3D abre para a engenharia hidráulica. Uma opção que vale a pena considerar seria o desenvolvimento de um sistema de impressão 3D no local, que permitiria a realização de reparos no local em objetos náuticos, como cabeços e postes de amarração.
 
“Estamos trabalhando com outras empresas sediadas aqui no porto no desenvolvimento e teste das possibilidades oferecidas pelas tecnologias emergentes. Isso criará uma incubadora de inovação e pesquisa, na qual, juntos, podemos construir o porto de amanhã ‘, diz Joppe Burgers, engenheiro de projeto da Autoridade do Porto de Rotterdam.