Retomada do Porto de Itajaí vai impulsionar a valorização dos galpões logísticos a longo prazo

Fonte: Portos e Navios (12 de junho de 2024)

Com projeção para retomada da movimentação de contêineres em Itajaí no próximo semestre, setor de galpões logísticos já prevê impacto na valorização acima de 20% nos próximos anos devido ao aumento da demanda

A retomada das operações no Porto de Itajaí deve impulsionar significativamente a valorização dos galpões logísticos na região. Com a previsão de início das operações para o segundo semestre, a demanda por espaço logístico deve aumentar, elevando o valor do metro quadrado acima de 20% tanto para venda quanto para locação nos próximos anos.

A JBS vai assumir a operação do porto como consequência da compra de 70% da Mada Araújo, empresa que venceu a licitação temporária de dois anos.

A valorização dos galpões logísticos está diretamente ligada ao aumento do comércio internacional e ao crescimento do e-commerce no país. Segundo a Wepayments, o Brasil é o país da América Latina que mais realiza compras em sites internacionais, com 75% dos brasileiros fazendo pelo menos uma compra online nos últimos 12 meses. Esse crescimento das compras online, com projeção de um salto de R$ 349 bilhões em 2023 para R$ 557 bilhões em 2027, aumenta a demanda por infraestrutura logística de alto padrão e bem localizada.

“O restabelecimento da operação portuária em Itajaí trará, além da geração de novos empregos, uma maior competitividade dos portos da região, melhorando significativamente os serviços. Com a capacidade de receber navios maiores, devido a dragagem feita no final de 2023, Itajaí pode se consolidar como um hub estratégico para grandes players do mercado. A reabertura do porto vai impulsionar a valorização dos galpões logísticos na região, oferecendo um cenário favorável para investimentos a longo prazo”, afirma Douglas Curi, sócio da Sort Investimentos, empresa especializada no setor.

O Porto de Itajaí está há quase dois anos inativo. Antes da paralisação, a média mensal de movimentação era superior a 100 mil TEUs, equivalente a um milhão de toneladas por mês.