DP World identifica cinco tendências em logística que marcarão a década de 2020

Fonte: Mundo Marítimo (06 de julho de 2020)

O comércio mundial está mudando e, mais importante, está se transformando rapidamente para enfrentar o surgimento de uma nova geração de consumidores, que demandam produtos e serviços personalizados, indica um relatório da DP World, que aponta que para os varejistas A transformação implica uma ampla reorganização de suas cadeias de suprimentos, enquanto, para a logística geral, significa uma evolução impulsionada por novas tecnologias e conceitos.
 
A McKinsey estima que o setor de transporte e armazenagem já tenha o terceiro maior potencial de automação de qualquer setor. E de acordo com a PWC, “não há outro setor em que tantos especialistas do setor dêem maior importância aos dados e análises nos próximos cinco anos do que transporte e logística, 90% em comparação com uma média de 83%”.
 
A DP World classificou cinco tecnologias e tendências fundamentais que moldarão o comércio e a logística na década de 2020:
 
Hiperpersonalização : o comércio eletrônico está provocando uma mudança fundamental na maneira como as pessoas consomem e em suas expectativas em relação aos produtos. A demanda dos consumidores agora espera que esses produtos sejam entregues diretamente à sua porta, a preços incrivelmente baixos e a uma velocidade incrivelmente alta.
 
Na próxima década, quando os consumidores entrarem nas lojas, eles exigirão ofertas cada vez mais personalizadas. Para varejistas e atacadistas, isso significa tempos de entrega mais curtos, mais giros e muito mais sofisticação na movimentação de produtos de A para B. Isso significa controle e visibilidade incríveis do ponto de embarque para o porto descarregamento, visibilidade que já depende muito dos recursos de IoT.
 
Novas tecnologias de frete : Uma das tendências tecnológicas mais importantes no momento é o transporte autônomo, tanto para entregas de longa distância quanto de última milha. Alguns dos maiores nomes da indústria de tecnologia e as maiores startups estão investindo pesadamente nela.
 
O Google não está apenas apostando fortemente em sua subsidiária autônoma de carros Waymo, mas também trabalha em veículos autônomos equipados com armários para fazer entregas seguras diretamente aos clientes. A Tesla prometeu caminhões de menor capacidade que podem ser conduzidos em comboios autônomos. Na China, uma onda de startups está focada na entrega autônoma de última milha.
 
Novas formas de transporte também estão surgindo, como o sistema Hyperloop de alta velocidade e sua encarnação logística Cargospeed, criada por meio de uma parceria entre a DP World e a Virgin Hyperloop One. Essa tecnologia de última geração fornece sistemas habilitados para entrega rápida, sustentável e eficiente de carga paletizada que pode ser movida para áreas centrais para ser desmontada para entrega por drones de última milha ou diretamente para varejistas e atacadistas do futuro.
 
Automação: centros e portos de armazenamento, diante de demandas significativamente mais altas em um futuro próximo, terão que processar e transferir mais carga exponencialmente, o que exige uma rápida transição para a automação.
 
A McKinsey estima que quase todas as tarefas – desde a montagem e desmontagem dos paletes, até o transporte de carga através de um armazém e a doca de carregamento – serão automatizadas.
 
Nesse sentido, o BOXBAY é um conceito inovador que visa trazer um novo nível de velocidade e eficiência à logística portuária. Semelhante aos elevadores de um arranha-céu, o sistema é construído em torno de um novo HBS (High Bay Storage) inteligente – uma estrutura de rack em que os contêineres são armazenados com até onze andares de altura, oferecendo a capacidade de um terminal convencional em um terço da superfície. Totalmente automatizado, possui acesso direto a cada contêiner, oferecendo ganhos significativos em termos de velocidade de manuseio, eficiência energética, segurança e uma redução significativa nos custos operacionais.
 
Os mercados eficientes são outra tendência associada à forma como os mercados são construídos em torno dos principais centros de logística. O projeto do DP World Traders Market é um excelente exemplo dessa abordagem. Em cerca de 800.000 metros quadrados – com a construção iniciada neste trimestre -, é o primeiro mercado inteligente da Zona Franca do Oriente Médio para as indústrias de varejo e atacado e procura atender uma região com uma população de mais de 2 bilhões de pessoas.
 
O mercado permitirá que os comerciantes se beneficiem de menores custos da cadeia de suprimentos e maior eficiência usando a infraestrutura multimodal de classe mundial disponível em Jebel Ali e Dubai.
 
Logística digital: o setor está se integrando à transformação digital, por meio de novas plataformas e tecnologias que melhoram significativamente a visibilidade da cadeia de suprimentos e, portanto, a eficiência. Os recursos emergentes de IO estão permitindo um monitoramento mais próximo das mercadorias em trânsito, especialmente útil para cargas consolidadas e remessas menores e mais urgentes que definem cada vez mais a economia da demanda. Além disso, a existência da blockchain promete manter um sólido registro de transações que podem variar desde o rastreamento das mercadorias transportadas até o registro de transações comerciais e a facilitação de transferências bancárias.
 
A IoT e a blockchain não são, obviamente, específicas da logística, mas refletem oportunidades mais amplas de tecnologia que podem beneficiar significativamente o setor em geral na próxima década.