Como parte de suas respostas ao impacto da pandemia de Coronavírus (Covid-19), a MSC desenvolveu um Programa de Suspensão de Trânsito de Transporte de Contêineres (SOT) para se preparar para uma recuperação na demanda por serviços frete quando a situação melhorar.
 
O programa baseia-se nos esforços contínuos da MSC para garantir a continuidade dos negócios e a manutenção de serviços vitais de transporte em contêiner, como a mobilização de alimentos, produtos frescos, equipamentos médicos e outros bens essenciais. A nova iniciativa SOT concentra-se, em particular, na retomada da demanda por uma grande variedade de produtos da Ásia.
 
Sinais de recuperação
Enquanto começaram a surgir sinais positivos de recuperação na Ásia e as fábricas retomaram a produção, a MSC antecipou que os principais portos de destino ainda não estejam prontos para descarregar os contêineres.
 
O novo programa SOT da MSC visa atender à retomada da demanda por commodities e produtos acabados asiáticos, armazenando nos principais pontos estratégicos do mundo: Bremerhaven na Alemanha, Busan na Coréia do Sul, Port King Abdullah na Arábia Saudita, Lomé no Togo, Rodman PSA Panama International Terminal no Panamá e Tekirdag Asyaport na Turquia.
 
O programa é destinado a todos os carregadores de contêineres da Ásia e a todos os tipos de carga, exceto carga refrigerada, cargas perigosas e cargas de projeto que normalmente não cabem em contêineres.
 
Redução de custos
O programa SOT da MSC oferece economia de custo potencial para clientes que enfrentam altos custos de armazenamento de destino, atrasos, despesas diárias e outros encargos. Também liberará espaço nas fábricas e armazéns de origem e evitará excesso de estoque no local, aproximando a carga dos mercados de destino e aliviando o risco de congestionamento ou fechamento nos portos de descarga.
 
O período será reduzido assim que as operações nas portas de destino forem retomadas, e o programa também adicionará armazenamento para BCOs e NVOCCs, que, de outra forma, atingiriam a capacidade total.