Governo do Equador promove investimentos em infraestrutura e equipamentos em cinco portos
Fonte: Mundo Marítimo (25 de setembro de 2019)
Com um investimento de aproximadamente US $ 461 milhões, o Governo do Equador, por meio do Ministério de Transportes e Obras Públicas (MTOP), promove obras executadas nos 5 portos implantados na costa do Oceano Pacífico do país sul-americano: Manta, Guayaquil, Puerto Bolívar, Esmeraldas e Posorja.
No caso da Emerald Port Authority (APE), há um investimento aproximado de US $ 26 milhões para a extensão de 139 metros do píer 3, manutenção corretiva dos píeres 2 e 3, construção de pátios para armazenamento de veículos e contêineres.
Quanto à Autoridade Portuária de Manta para alcançar a reabilitação abrangente do Terminal de Pesca e Cabotagem, o Governo Nacional investe US $ 24,5 milhões na construção de dois cais de pesca, com 225 metros de comprimento e 30 metros de comprimento. ampla cada uma, beneficiando diretamente o setor pesqueiro e produtivo da cidade e da região, o que aumentará sua competitividade e eficácia no momento do carregamento e descarregamento.
Por sua vez, o Terminal Portuário de Manta (TPM), responsável pela administração dos terminais internacionais daquela cidade, investiu na aquisição de guindastes, ampliação de pátios e construção de instalações para a polícia antinarcóticos.
Cabe mencionar que a empresa delegada conseguiu retomar o movimento de carga em contêiner no porto, planejando mobilizar cerca de 150 TEUs por semana.
No caso de Puerto Bolívar, com um investimento de US $ 7,90 milhões, chegaram 2 guindastes móveis de última geração, adquiridos pela concessionária YILPORTECU SA, com o objetivo de proporcionar facilidade e rapidez na recepção de contêineres de grande escala.
A aquisição desses guindastes móveis faz parte do investimento realizado na primeira fase da concessão, que inclui o novo terminal de contêineres de Puerto Bolívar (doca 6).
Além disso, considera a construção de 450 metros de linha de atracação, que culminará em 2021.
Guayaquil e Posorja
A Autoridade Portuária de Guayaquil conta com a mobilização de 85% das transações do comércio internacional do Equador. Esse importante marco é o trabalho conjunto entre o Estado e o Município de Guayaquil, que através de um contrato realiza a dragagem do aprofundamento do canal de acesso aos terminais marítimos e fluviais, portuários públicos e privados de Guayaquil, incluindo sua manutenção e operação.
Com essas obras em que serão investidos US $ 100 milhões, a profundidade do canal deverá aumentar de 9,75 para 12,50 metros.
Segundo o MTOP, o porto de Posorja colocará o Equador em pé de igualdade com o crescimento do porto que está se desenvolvendo na região e no mundo. Prova disso é o sistema de sinalização náutica que permite o acesso ao canal de acesso com rapidez e segurança dos navios ao terminal, o primeiro a ser implementado na costa do Pacífico.
Os portos de Guayaquil e Posorja serão monitorados 24 horas por dia, sete dias por semana, através do primeiro Sistema de Tráfego Marítimo (VTS) que será operado pelo APG.
O governo do Equador procura transformar os portos em um polo de desenvolvimento global; assim, em 2018, o Sistema Portuário mobilizou 2,2 milhões de TEUS, enquanto este ano deverá aumentar esse valor.