Reino Unido lança plano de subvenções para preparar os seus portos para o BREXIT

Fonte: Revista Cargo (30 de agosto de 2019)

O Departamento dos Transportes do Reino Unido irá anunciar uma medida intitulada Port Infrastructure Resilience Call, que visa alocar uma verba por volta dos 11,8 milhões de euros para os portos britânicos, destinada a ser investida em novas instalações de inspeção, áreas seguras para cargas e descargas de veículos e novos portões para facilitar as verificações adicionais necessárias, caso o Reino Unido deixe a União Europeia sem um acordo.
 
De acordo com um recente relatório da Bloomberg, as subvenções serão limitadas a cerca de 1 milhão de euros por porto, um valor médio que a Associação dos Portos Britânicos considera insuficiente, dadas as atuais carências infra-estruturais e até às desacelerações logísticas e burocráticas previstas após a saída do Reino Unido da União, provocadas por adicionais verificações de cargas, um dos vários contratempos do Hard Brexit.
 
Os portos de Portsmouth e Dover, referências portuárias na entrada para produtos frescos e outras importações, levantaram preocupações sobre o tráfego intenso que vem paralisando as suas operações, apontando a falta de conectividade rodoviária como responsável pelos significativos tempos de espera dos camiões – e consequentes congestionamentos – que escalam ambos os portos do Reino Unido.
 
Governo britânico aposta no estatuto de ‘porto livre’
Além da potencial oportunidade de concessão de subvenções, o governo do Reino Unido anunciou, no início deste mês, que pretende abrir até 10 ‘portos livres’ em todo o país após o Brexit para otimizar o comércio internacional.
 
Esta medida permitiria que os portos e aeroportos solicitassem o estatuto de ‘porto livre’, estabelecendo-se como zonas de livre comércio, onde produtos – como matérias-primas – podem ser importados, fabricados e exportados sem estarem sujeitos a determinados regulamentos comerciais (como as tarifas).